在美国的一些热门国家公园，抢占停车位的竞争已演变为清晨的“战斗”。以怀俄明州的大提顿国家公园为例，热门的登山口停车场在早上7点之前便常常被停满。为了确保能够找到停车位，许多游客不得不在天未亮之时起床出门，甚至有的人在早晨7点之前就已经排起了长队。其中，Lupine Meadows登山口的现象更为严重，到早上7点半，大批游客因为找不到车位而将车辆停在路边的草地上，车辆沿着狭窄的道路绵延近一英里，有时两侧的路边甚至都被停车的车辆填满了。还有人无视禁停标志，把车停在禁止停车区，导致其他车辆无法通行，甚至可能影响到消防车和救护车等紧急情况应对车辆的通过。公园管理者奇普·詹金斯（Chip Jenkins）指出，今年的情况显著比以往更为严重。“我们观察到越来越多的车辆停在禁停区域，堵塞了行车道，甚至困住了其他车辆。”为此，当地警方开始对违规停放的车辆开出处罚单，严重的则会被迫拖走。

这种停车混乱的现象不仅限于单一的登山口，珍妮湖、三角洲湖和死亡峡谷等热门景点在夏季也面临相同的问题。有趣的是，大提顿国家公园所在的提顿县是美国最富裕的地区之一，依据人均收入计算，该地区居民的年收入高达53.3万美元，杰克逊霍尔一带聚集了不少亿万富翁、投资者以及拥有第二套豪宅的人士，例如身家约430亿美元的约翰·马尔斯（John Mars），沃尔玛家族的克里斯蒂·沃尔顿（Christy Walton）和医疗设备公司Synthes创始人汉斯·约格·维斯（Hansjörg Wyss）等。不过，富裕并不能创造出更多的停车位。过去十年，大提顿国家公园的游客数量持续攀升。今年6月和7月，入园游客比2017年同期增长了4.5%，但登山步道的使用量却激增了18%。疫情之后，更多的人渴望亲近自然，加之社交媒体上流传的热门视频让这里的湖泊、山川和徒步路线炙手可热，各个“网红景点”因此吸引了大量游客。

网络上关于如何在热门登山口找到停车位的攻略也纷纷涌现，建议游客越早到越好。结果，大家纷纷将闹钟调得越来越早。过去，公园的客流高峰通常出现在上午9点至10点之间，如今则提前到了早上7点到8点。公园管理方面认为，这一趋势让人担忧的并非偶然，而可能成为未来的常态。然而，解决停车难题并非易事。国家公园作为受保护区域，若要直接扩建设施以增加停车位，势必会对当地生态造成伤害，并损害游客欣赏自然之美的初衷。尽管部分国家公园尝试推出接驳巴士，但大提顿国家公园目前连提供游客集散上下车的场所都非常有限，因此接驳系统的实施同样面临困难。

公园管理者正在研究游客流量和停车利用情况，以期找到长效解决方案。在此之前，他们只能建议游客避开早晨的拥堵，尽量选择下午或傍晚前往登山口，或是尽量避免珍妮湖及Lupine Meadows这些最热门的区域。“大提顿并不只有珍妮湖和几处热门登山口。”詹金斯表示，公园内还有很多游客较少的地方，欢迎大家去探索。然而，社交媒体的影响让“早起才能找到车位”成为一场永无止境的竞争：有的人早上7点到达，停车场依然满员；下一次他们可能会调整成6点半，而当所有人都习惯于提前出门时，天亮之后到达可能都算是晚了。